2008年 09月 24日
昨夜3号にコスミックカーボンを付けて意気揚々に寝たのはいいが寝坊... やはり昨日おとといの単純肉体労働が地味にきいてるようだ. 何とか6時過ぎに起きて回復ローラー30分. ま,疲れてる時に無理に乗っても意味ないし,コスミックカーボンを履いて一層カッコ良くなった3号を眺めつつランチ♪ 今日のパスタはホタテとイナダと桜海老と野菜たっぷりイカスミソースのスパゲッティ 今日も相変わらず頭空っぽ単純肉体労働に明け暮れぐったりだけど,いつまでも疲れてられないから夜練35km. いつのまにか6時半には真っ暗なんだな. 明日の朝練に備えて回復走程度のつもりだったが,走り出すと気持ちよく,TT区間16.5kmは2号に鉄下駄ホイールで27分11秒,平均時速36.7kmといい感じ. 何だか2号が“私もまだまだいけるわよ!”と叫んでるかのようだ. でももうちょっとダイエットしてくれるとうれしいんだけど...(笑) 明日こそは3号にコスミックカーボンで朝練の予定. 起きれるかな...!? #
by taka-taca
| 2008-09-24 21:03
| 自転車~練習とか~
2008年 09月 23日
去年12月にオーダーしたニューフレームが9ヶ月経ってようやくデビュー やや興奮気味に5時に目が覚めたから42.5kmコースを走った. 走り出しは何と言うか“普通” 永井さんが2号と寸分ん違わずポジションを合わせてくれたおかげで何の違和感もない. もっともそのためにわざわざ永井さんに組んでもらったのだ. 新品のサドルがスベスベしてるのとシフトレバーがまだ固いことだけが新車に乗ってることを実感させる. しかしすぐに実感したのが,2号のカーボンバックからフルアルミになりお尻に突き上げる振動がダイレクトに感じること. アップ区間は別にどーってことない感じ.むしろすでに毎晩眺めて満足しきってるし,性能よりも見た目重視なだけに,走行中は自転車が見れないのが難点(笑) TT区間に入りペースアップすると,踏み込むたびにダイレクトに加速するのを感じる. 平坦巡航してる限りは2号との差は全く感じない.むしろ振動が少ない2号の方が快適か. しかし,グッと踏み込むと即座に反応して前に進むのは2号とは明らかに違う. 2号は一瞬間を置いて加速するのに対し,3号は踏み込んだ瞬間前に進み,むしろ体が置いて行かれる. まるで自転車が“もっと踏め!付いてこい!”って叫んでるようだ. ところが,悲しいかなそこからさらに踏み込む脚がないからそれ以上加速しない. 今日の体のコンディションもあるけど,とりあえずこのフレームは俺程度の脚にはオーバースペックなんだろう. ま,そんなの関係ないけどね.何よりもカッコよければそれでいい. 2号よりフレームの剛性が高く,軽量なのを実感したのはTT区間最後のきつい登りを終えた瞬間. 登りも特に速い感じはなかったが,いつもなら登り切った瞬間一気に減速するのに,今日はスピードがあまり落ちなかった. さらに最後のスプリントの伸びも体感できた.と思ったらこれは今朝久々に西風で追風だったから(笑) とにかく,踏めば踏んだだけカチッと加速する感じは気持ちいい. 23.5kmのTT区間のタイムは38分台,平均時速36km台でいつもと変わらず,土曜日の疲れが腰に出てることもあるけど,結局のところ,この程度の距離では大したアドバンテージはないよう. というか2号も重いとはいえ俺には十分なポテンシャルがあることもわかった. ヒルクライムなら軽くて固い3号が絶対速いと思うけど,平地系長距離なら2号の快適性も捨て難い感じ. 沖縄には3号を輸送する気はサラサラないから2号で行くつもり. それに秋葉山も自己ベストを2号で更新するまでおあずけ.やっぱりなんだかんだ言って最後に頼るのは自分の脚だということだ. というわけで鍛錬鍛錬. そういえば朝練しながら“やけに静かな朝だな”と思ったら世の中祭日だったんだな. こんな日の仕事はかったるいがランチで気を取り直す. 人に会ったりTip行く予定もないから思いっきりニンニクたっぷりのペペロンチーノ 昨日も今日も頭いらずの肉体労働.1日立ちっ放しで頭も使わないと時間がまったく進まず精神的につらいが,立ちっ放しは自転車に乗るより腰が痛くなる. 今日は夕方6時に終われたけど朝走ったし,立ち仕事で浮腫んだ脚をほぐすために軽く3本ローラー30分. 前からイメージはしてたが絶対無理と思った支えなしでの漕ぎ出し. 今日何となくできそうな気がして,支えなしで漕ぎ始めるのに成功! 両手放し,立ち漕ぎは簡単そうで簡単だったけど,これはイメージはしてたものの“まさか出来まい”と思ってたのに,今日は絶対出来そうな気がしてトライしたらあっさり成功. だからどーした!?って言われたら何も言えないし,こんなことよりも3本ローラーで1時間ペース走とかインターバル練とかしないと練習としては意味ないんだろうけどね.やっぱ練習は気持ちよく外で,回復走はテレビ見たり音楽聞きながらローラーがいいね. 晩飯のメインは真鯛のお頭と野菜アレコレの味噌煮 金沢産のブリの刺身が最高! 明日は3号にコスミックカーボン付けて高速(?)朝練の予定 P.S >K山さん, 差し入れありがとうございました! というか顔も出さずにすいません... ちょうど仕事が終わってローラー台に乗り出したとこだったんですが,うちの母親とモニカは“俺がローラー練してる時は友達以外通さないように”と躾けてありまして(笑),K山さんのことも仕事関係か銀行とかの営業か,もしくは押し売りか(笑)と思って応対したようです. 後でモニカに“あんたの友達の名前リストを作っといてよ!”って叱られました(苦笑) とりあえず頂いたものはローラーしながらの補給食になりました.ごちそうさまでした! #
by taka-taca
| 2008-09-23 09:56
| 自転車~練習とか~
2008年 09月 22日
昨日は昼過ぎに突然の土砂降りがあったものの,晴れ間も見えて2時間くらいは走れたけど,10時からビール飲んでる時点で終わってるよな... 午後は昼寝したりうだうだして夕方Tip行って筋トレ.とはいえまだ左手首のくるぶしが腫れて痛むからバーベルは使わず久々にマシンで筋トレ. 夜は某S社チームの乗鞍打ち上げ飲み会に参加. “飲み会”って響きが妙に懐かしい.飲み会に誘われるのもかなり久々な感じだが,男7人の飲み会ってのもなかなか...(笑) 6時半から11時までひたすら自転車話に盛り上がり,飲みまくり食いまくり. 生ビールは8杯くらいは数えたけど,知らぬ間に誰かが注文してくれたりして正確には把握してないから9杯か10杯か...とりあえず最後の1杯も予期せず出てきたけど,モニカがすでにお迎えに来てたから半分を若者のグラスに注いだ. 普通ならそれを一気飲みして席を立つところだけど,俺も大人になったものだ(笑) ホントに楽しい飲み会でした.ありがとうチームS社のみなさん! お返しに秋葉山でも山住でも引きまくるからしっかり付いてきてね!(笑) そんなわけで昨夜は12時前に帰宅して,今朝はさすがにギリギリまで寝た. 思いのほか走り疲れも飲み疲れも少なくて,闇練するつもりでライトのバッテリーを充電したけど仕事が遅くなり軽くローラー30分でお茶を濁した. 晩飯前に酒のバオオに行き,予約していたキムチと,ついでに日本酒とワインを買いに行って晩飯. 早速買ってきたキムチをつまみにビール (アクトタワーでイタ語教室の仕事でモニカがいないのをいいことにビアンキーナ3号をさらに近づけてみた.笑) 定番の白菜とネギキムチはもちろん,新作のキュウリキムチが美味かった.キュウリはさておきタマネギの甘みがキムチの辛さと絶妙にマッチ,って感じか. バオオさんで買ってきた静岡の酒は取っといて,今週の酒は三重県の女性が作る酒 その名も“ルミ子の酒”(そのままじゃん!笑) うす濁りも山廃も同じ蔵の酒.どっちも俺好みで美味い. この“ルミ子さんの酒”,こないだビアンキーナ3号を引き取りに行って,新車の最終仕上げや2号の洗車をしてもらいながら永井さんと話ていて,永井さんが日本酒好きなのを知り,たまたまその直前に買ったこの“ルミ子の酒”のことを話したら,永井さんがよく行く居酒屋にも置いてあるらしく名前を知っていてビックリ(笑) その“ルミ子さんの濁り酒”を飲みながら,今日のメインはタコとゴーヤーのイカスミカレーチャンプルー イカスミとカレーって絶妙なコンビだな. さて,この1週間ただの飾りになってたビアンキーナ3号がいよいよ明日の朝練でデビュー予定!(寝坊したら延期...) でもなんかワクワクしないな.やっぱ週末の秋葉山でデビューの方がいいかな? #
by taka-taca
| 2008-09-22 22:18
| 日本酒と料理
2008年 09月 20日
今日(日曜日)は脚が動けば秋葉山サイクリングへ行くつもりで6時半に起きると,願い通り(?)の雨模様. さすがに昨日の今日では脚がパンパンで,雨の中登る気力なんてもちろんないから休養日 のんびり朝飯食おうと思ったが,ガチガチに固まった脚の筋肉をほぐすためにもローラーで軽くまわすことに. 3本ローラーで30分のつもりが,回し始めると思いのほか軽快で気持ちよく1時間回した. その頃には雨はやみ,晴れ間もさしたが,今更走りに行く気もなくなり,またすぐ雨が降りそうな気配もあるからのんびり朝飯食って,朝10時からビール飲みながら昨夜のブエルタ観戦. こんな休日も悪くない. さて,ここまで脚を使いきった昨日の練習. 夏の間まったく長距離練をしてなかったし,そろそろ沖縄へ向けて平坦基調で160kmノンストップ練を計画. 風向き次第で御前崎か伊良湖岬往復のつもりだったが,海沿いは強風が吹き荒れそうだし,土曜日の国道はトラックが多すぎて気持ち良く走れない. というわけで,去年の沖縄前から考えてたけど結局一度も実行しなかった阿多古ー熊の周回路をノンストップで3周することにした. 去年は沖縄130kmだったから,40kmの周回路を2周するとうちから阿多古の往復40kmを含めて120kmで,横山から熊への登りが10km,4%と普久川ダムの登りに似ていて,それを2回登ればぴったり. しかし今年は200kmにエントリーしてるからレース時間6時間を想定して,ここを3周して160kmを5時間半ノンストップで走った. コースの内容は,うちから阿多古までが20kmの下り基調の平坦. 阿多古から船明ダム,ボート競技場,横山,熊を経て阿多古に戻る周回路は40km. その周回路の内訳は,阿多古から横山までは平坦基調ながら小刻みなアップダウン(累積100m)やテクニカルなコーナーが続く狭い道の11.9kmで,わずかに登り基調ながら平均時速は30kmをキープ. 横山から熊の登りは10kmで標高差405m. 熊の暗いトンネルからは阿多古まで緩い下りの19.8km,平均勾配ー2.1% この周回路は左折しかないから一度も止まらず走り続けられるのがポイント(今回は水分補給で2度足をついたが) 今回の練習の目標は,160kmをノンストップで平均時速30km. 平均時速アップのためにウォーミングアップ区間から自分としては速めのAve30km, 阿多古小からトンネルくぐって船明ダムへ抜け,意外と脚にくるアップダウンを越えてボート乗り場の横を通り横山ー熊ヒルクライム1本目は28分ジャスト. 日向は猛暑で日陰は完全ウェット路面だが,蒸発する水蒸気がかえって蒸し暑い. ノースリーブジャージで正解だった.ちなみに気合を入れるためにイタリアジャージ勝手に袖カット版. いつもは五平餅やソフトクリーム食って一息つく道の駅くんまを横目に通り過ぎ下り区間. 補給食はチョコチップパン2個,ララバー1本,ソイジョイ2本をポケットに入れて走りながら食った. 下りと言っても勾配は緩く,20kmをひたすら踏み続けないといけない. おまけに予報どおりの強い南東の風は完全に向かい風でスピードに乗り切れない. 41.7km周回1周目は平均時速31.4kmで1時間19分と予想通り. ここまで約60kmの平均時速は30.6km 脚はすでに重く,“あと2回も登れないよ...”と弱気になりかけたが,こんなとこで切れてたら沖縄200kmは最初の登りで終わってしまうと気合を入れ直しとにかく進む. 2回目の熊への登りはきつかったがまだ心拍は170以上まで上がり脚も何とか回る. タイムも意外と悪くなく29分20秒と1本目より1分20秒遅れにとどまった. 思いのほか暑くボトルが2本空になり熊で水分補給. しかし,ノンストップにこだわり右足はペダルから外さず自販機でスポーツドリンクと水を買ってボトルに入れた.これでタイムロスは信号待ち程度. どうせ止まる事には変わりないんだからちゃんと自転車降りて補給してもいいんだけど...まあ気持ちの問題ってことで(笑) 途中モニカから携帯で“こっち土砂降りだけど大丈夫?”と知らされたが,熊周辺は晴れて暑く,むしろ雨が降らないかなと思ったほど. 結局帰る頃には浜松も晴れていて,俺の走るとこ常に晴れていて晴れ男の本領発揮(笑) 2回目の下りは風が強まり精神的には登りよりもキツい感じ. 周回2周目は1時間23分で,ここまで102kmで平均時速30.4km 心身ともにかなりきつくなってきたが,ここまできたら完走だけはしておきたい. 気を紛らわそうと水を多めに飲んでツリそうな脚をかばいながら淡々と踏み続ける. 熊への登り3本目は32分16秒とこれもおもったよりは悪くなく,何とか登りきって一安心.後はゴールまでほぼ下り基調だ. ここで2度目の水分補給.もちろん右足はペダルから外さない(笑) 下りでパスと乗用車を追い越しながら最後の激走するも向かい風はさらに強まり苦しく,3周目は1時間27分とさすがにペースダウン. ここまで144kmの平均時速はジャスト30km/h 阿多古から浜北までは平坦だが向かい風,さらに浜北森林公園の2km弱で4〜5%の登りがきつく,平均時速はほぼ諦め. でもとにかく160kmを踏み切りたいし,最後のバイパスの平坦でもがけばまだ平均30km/hの可能性はなくなったわけではない. その浜北森林公園の短くもきつい登りを越えると平均時速は29.6km/h そこから都田までのつなぎで踏ん張って29.8km/h そして最後2kmほどのバイパス一直線平坦路はかなり強い向かい風... 無風なら40km/h超キープは余裕だが,吹きっさらしの向かい風はきつい. それでもめげずに36〜7km/hをキープするもこんな時に限って赤信号に5度もひっかかり,その都度減速&ゼロ発進で平均時速はまったく上げれず... 結局163.2kmを走りきり平均時速は惜しくも29.8km/hにとどまった. しかし,肝心な下りと最後のバイパスが強い向かい風だったことを思えば上出来だ. 無風なら余裕で30km/hオーバーできただろうし,そういえばホイールも練習用の鉄下駄キシリウムエキップだったからこれをSLにするだけでも0.2km/hくらい上げれただろう. それに考えたら累積で1880m登ってこの平均時速は自分としては記録的だし,5時間半まったくやすまず走り続けたのは自信になった. 次こそは30km/hを目指したい. とにかくここまで練習で疲れ果てたのは去年やおととしの夏に山岳220〜230kmツーリングをしたとき以来か,むしろそれよりキツかった. うちに帰り自転車を片付けてちょっと座ったらハンガーノックと酸欠に襲われ(?)立てなくなってたとこへモニカが犬の散歩から帰ってきたので水と梨を持ってきてもらい何とか立ち上がる気力を取り戻してようやく2階のシャワーへ辿り着いた. 夕方豊川へ行く予定が変わって浜松東方面へ出たついでにいつものカレー屋によって晩飯. さすがにリミッター解除して,肉料理2皿,カレー3種,ナン3枚(俺がほとんど2枚)を食って,生ビール4杯で栄養補給. 来週もこんな練習ができるかというと疑問だが,こういう練習をしないと強くなれないだろうし,これだけ走れば思う存分食えると思えばがんばれるかな(笑) とりあえず,今晩は某S社チームに誘われ乗鞍の打ち上げ(今更?笑) ビール&泡盛の飲みすぎに注意! #
by taka-taca
| 2008-09-20 21:50
| 自転車~練習とか~
2008年 09月 19日
3本ローラーって意外と楽しい,って初めて思ったから今日は3本ローラー記念日 朝練するつもりで5時20分に目覚ましをセットしたけど5時前に雨音を聞いて目覚ましを5時半にずらした. いつもなら固定ローラー30分で満足するところが今朝は無性に漕ぎたくて,5時50分から3本ローラー. まずはアップ20分.インナーでケイデンス90前後で時速30km前後,心拍120台の負荷で20分. そのままアウターに入れてケイデンス95前後で時速40km前後,心拍140台の軽いペース走20分. そこから5分間,30秒もがいて1分流してインターバル3回. もがきはアウタートップでケイデンス110〜120で心拍160以上まで上げた. 最後にインナーで10分のクールダウン. 55分の3本ローラーは記録的(今までは最高30分) 夜はTipで筋トレする予定だったけど,火曜日に捻挫した左手首はまだかなり痛み,くるぶしの腫れもひかないから無理するのはやめて腹筋&ローラー 30分インナーで軽く回して,20分アウターで軽めのペース走,あとは10分インナーでクールダウン 3本ローラーで一度も脚を止めずに60分の新記録! 固定なら2時間回し続けたこともあるけど,3本では30分が限界だった. しかし,ちょっと前に両手放しが簡単にできて,腰を伸ばせるようになり,今朝は何となく簡単そうな気がして立ち漕ぎに初トライしたところあっさり成功. これでケツをサドルから離せるからお尻,というか尿道のしびれも回避できるから,3本ローラーでも自転車を降りる必要がなくなった. ただ,立ち漕ぎと言っても普段ダンシングするときみたいにハンドルを振ることはできず,おっかなびっくりだけど,バランス感覚の訓練にはいいし,何よりもケツを浮かせることで痺れがとれて長時間漕ぎ続けることが可能になった. でも1時間を超えるとあとは精神力の問題. ていうか,1時間以上やるよりも1時間でもっと追い込むことの方が重要だけど,やっぱ退屈だし疲れもよけいに感じるから難しいな... でもこれだけ気軽に乗れるようになると固定ローラーいらなくなるな. 昼パスタはペンネ ジェノヴェーゼ 晩飯は真鯛のカシラでイカスミの煮付けでも作ろうと思ったが,親が寿司屋に行ってお土産を持ってきてくれたから晩飯は寿司. モニカが夜のイタ語教室の仕事でいない隙にビアンキーナ3号をテーブルに近づけてマジマジと眺めつつ悦に浸りながらの食事(笑) しかし週末の天気も怪しいし,ビアンキーナ3号のデビューはいつになるのか!? #
by taka-taca
| 2008-09-19 13:52
| 自転車~練習とか~
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